新的“四化”將是我國拉動(dòng)內(nèi)需新的驅(qū)動(dòng)力，據(jù)了解，依照規(guī)劃，僅城鎮(zhèn)化一項(xiàng)將拉動(dòng)GDP至少兩個(gè)百分點(diǎn)。

　　同時(shí)，固定資產(chǎn)投資也將穩(wěn)定增長。去年，國家已經(jīng)批準(zhǔn)了近萬億元投資的25個(gè)城市軌道項(xiàng)目，核電項(xiàng)目也已經(jīng)有限開放。今年是實(shí)施“十二五”規(guī)劃承上啟下的一年，一批鐵公基項(xiàng)目設(shè)施投資有望實(shí)現(xiàn)較快增長。產(chǎn)業(yè)西移也將帶動(dòng)固定資產(chǎn)投資。

　　基本面總體向好，決定了機(jī)床行業(yè)深度下滑的可能性不大。不好的消息是，與機(jī)床工具行業(yè)密切相關(guān)的裝備制造業(yè)需求仍然不夠強(qiáng)勁，整體運(yùn)行仍未擺脫下行壓力。從機(jī)械行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)的訂單情況看，最近一年累計(jì)訂單呈現(xiàn)負(fù)增長，工程機(jī)械、船舶、商用汽車、發(fā)電設(shè)備訂單下滑最為明顯，與此同時(shí)，出口也大幅回落。

　　受此影響，裝備制造行業(yè)投資意向減弱。一方面，如前所述，企業(yè)利潤下滑，投資能力自然下降；另一方面，實(shí)體經(jīng)濟(jì)效益增速放緩，社會(huì)資本投資意向轉(zhuǎn)變。

　　在企業(yè)運(yùn)行過程中，現(xiàn)金流吃緊成為普遍現(xiàn)象，承兌匯票甚至以物易物大行其道，企業(yè)的正常運(yùn)行收到嚴(yán)重影響。由于大多數(shù)機(jī)床工具產(chǎn)品有一定的生產(chǎn)周期，會(huì) 保持一定的生產(chǎn)慣性，致使企業(yè)的半成品、成品庫存量劇增。因此，即使2013年市場向好，企業(yè)也將首先處于去庫存節(jié)點(diǎn)，反應(yīng)在經(jīng)濟(jì)指標(biāo)上還將顯示低速或負(fù) 增長。

　　從國際上看，歐盟、日本經(jīng)濟(jì)的持續(xù)低迷以及新興經(jīng)濟(jì)體增速放緩，全球經(jīng)濟(jì)金融風(fēng)險(xiǎn)繼續(xù)加大，貿(mào)易保護(hù)主義抬頭，國際貨幣基金組織發(fā)出了2013年全球經(jīng)濟(jì)將面臨再度陷入衰退的風(fēng)險(xiǎn)警告。而反觀國內(nèi)，我國勞動(dòng)力成本快速上升，勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè)出現(xiàn)向周邊國家轉(zhuǎn)移勢頭。因此，機(jī)床產(chǎn)品出口的競爭優(yōu)勢被削弱。